Een
Versnellingsbak of gangwissel wordt in bijna alle motorvoertuigen toegepast om het vermogen van de verbrandingsmotor op een efficiënte manier naar de wielen over te brengen. Een verbrandingsmotor levert zijn maximale vermogen en koppel slechts in een beperkt toerentalgebied. Een
Versnellingsbak zet het optimale toerental van de
Motor om naar een ander, doorgaans lager toerental van de
Tussenas . Vaak wordt hierbij ook nog gebruik gemaakt van een toerentalsensor.
Tegenwoordig onderscheidt men drie types versnellingsbakken:
• handgeschakelde
VersnellingsbakDe bestuurder bepaalt hier handmatig wanneer de auto naar een lagere of hogere versnelling moet. Dit gebeurt middels een
Versnellingspook in combinatie met het intrappen van een koppelingspedaal.
• halfautomatische
VersnellingsbakDe bestuurder bepaald hier naar welke versnelling de auto moet. Dit gebeurt middels het gebruik van elektronische sensoren zonder gebruik van een kopellingspedaal.
• automatische
VersnellingsbakBij een automatische
Versnellingsbak hoeft de bestuurder helemaal niet meer te bepalen wanneer er geschakeld wordt, dit gebeurt namelijk automatisch. Een automatische
Versnellingsbak heeft 4 standen: Parkeerstand, Vooruit rijden, Achteruit rijden en Neutraal.